 |
Полуприцеп FUWA с низким уклоном от оси - идеальное решение для перевозок тяжелого оборудования
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Хэнань, Китай |
| Фирменное наименование: | CIMC |
Оплата и доставка Условия:
| Цена: | $9,000.00/units 1-4 units |
|---|---|
| Упаковывая детали: | Дешевый полуприцеп<br/>1Голые или восковые.<br/>2Одна единица была отправлена отдельно, или три един |
| Поставка способности: | 2000 единиц/единиц в месяц грузового прицепа |
|
Подробная информация |
|||
| Использование: | трейлер тележки | Тип: | Полуприцеп |
|---|---|---|---|
| Материал: | сталь | Размер: | 17500 мм*3000 мм |
| Максимальная полезная нагрузка: | 70 тонн | Наименование продукта: | Трейлер с низкой платформой |
| Оси: | FUWA | Приостановление: | Механический подвес воздуха подвеса |
| Функция: | Транспортное тяжелое оборудование | Шины: | 12Р22.5 |
| Посадочная машина: | Двухступенчатый | Королевская булавка: | 2" (50mm) or3.5» (90mm) JOST |
| Цвет: | Требование обычаев | Тормозная система: | ABS необязательно |
| Применение: | Длинные перевозки | Порт: | Шанхай/Киндао/Тяньцзинь |
Характер продукции
Описание продукта
Дешевый полуприцеп
Основные особенностиНизкопольный полуприцеп:
1. С стойками на левой и правой сторонах для защиты эксплуатационного персонала и груза;
2Клиенты могут выбрать покрытые брезентом;
3. Используют его в основном для перевозки строительной техники;
4. Оси могут быть выбраны FUWA или BPW эти известные бренды;
5Для пандуса клиенты могут выбрать механический или гидравлический тип;
6В качестве главного элемента приемлемы оба типа сварки или сборки;
Применимая среда дляНизкопольный полуприцеп:
Низкопольный полуприцепОбычно используются для перевозки крупного груза, крупногабаритных резервуаров, различных сталей, оборудования электростанций, тяжелых транспортных средств, железнодорожных транспортных средств, различных машин и оборудования.оборудование для дорожного строительства, горные машины, машины лесного хозяйства, сельскохозяйственные машины и сельскохозяйственные машины (такие как экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, мостовые машины, краны и т. д.) и другие тяжелые грузовые товары.Чем ниже центр тяжести, чем лучше стабильность и безопасность, тем сильнее способность перевозить сверхвысокие грузы и способность проходить через голову головы.
Конфигурация
Положение | Спецификация |
Каркасный лист | Толщина пола: 4 мм, квадратная плитка; Материал кузова: высокопрочная сталь. |
Шасси | Тяжелая работа и дополнительная долговечность, разработанная I балкой; Выбор высокопрочной стали, сварной автоматическими процессами подводной дуги. |
Приостановление | 3 оси CIMC HUAJUN с армированным типом |
Свинцовая пружина | Укрепленный тип CIMC HUAJUN, 12 штук и толщина 16 мм. |
Тормозная система | 2-линейная воздушная тормозная система с воздушным баком, аварийным ретрансляционным клапаном WABCO, тормозными камерами и механическими регулировщиками. |
Электрическая система | 24 В, светодиодные фонари. 7-прицепный электрический разъем. Парковка, остановка, обратный ход, номерной знак и индикаторные огни соответствуют европейскому стандарту, задние передние и боковые отражатели. |
Посадочная машина | 28Т, операция с двух сторон. |
Палата | Двойной тип |
Королевская булавка | (2') 50* или (3.5') 90* |
Рампа | Механическая или гидравлическая система |
Запасная шина | Стандарт CIMC HUAJUN |
Сборник инструментов | Стандарт CIMC HUAJUN |
Цвет | В соответствии с требованиями заказчика и цветовым кодом RAL. |
--Мы очень строги в выборе сырья, это очень важно для конечной продукции.
Каждый рабочий процесс должен быть тщательно проверен.
--С многолетним опытом экспорта мы помогаем многим клиентам выбрать подходящие прицепы на местном рынке.
Каждый рабочий процесс должен быть тщательно проверен.
--С многолетним опытом экспорта мы помогаем многим клиентам выбрать подходящие прицепы на местном рынке.
Упаковка и перевозка
Опаковка воском по РО-РО или суднам
1Один экземпляр был отправлен отдельно;
2Два или несколько единиц были упакованы в один комплект.
Наше обслуживание
До сих пор мы посетили более 60 стран и регионов, чтобы изучить спрос на рынке и условия дорог,и создать офисы во многих странах, чтобы сделать послепродажное обслуживание более своевременным и легким.
Кроме того, в 2018 году мы построили завод KD в Джибути, который в основном обслуживает сборку прицепов для клиентов в африканских районах и предоставляет техническое и оперативное руководство.
Наши клиенты
Наш завод был основан в 1952 году, с более чем 60-летним опытом в производстве прицепов,Мы делаем CIMC HUAJUN ведущим брендом по всему миру благодаря многолетним неустанным усилиям..
К этому времени наши трейлеры были отправлены.более чем60Страны и районы.Уч как: Филиппины, Вьетнам, Лаос, Мьянма, Таиланд, Малайзия, Камбоджа, Бруней, Сингапур, Индонезия, Австралия, Монголия, Алжир, Эфиопия, Джибути, Кения, Танзания, Руанда, Мавритания, Мали,Гвинея, Гана, Чад, Нигерия, Габон, Конго, Южная Африка, Судан, Маврикий, Узбекистан, Казахстан, Бангладеш, Саудовская Аравия, Египет, Коста-Рика, Украина и т.д.
Более 90% наших клиентов сотрудничают с нашей фабрикой более 15 лет.
История завода
ZHUMADIAN CIMC HUAJUN VEHICLE CO., LTD., совместное предприятие, расположенное в городе ZHUMADIAN, провинция Хэнань, с удобным транспортом, является дочерней компанией CIMC,один из самых важных заводов в CIMC VEHICLE GROUPCIMC VEHICLE GROUP, как один из девяти основных секторов бизнеса CIMC, занимает лидирующие позиции в мире.
CIMC HUAJUN занимает площадь 1,8 миллиона квадратных метров, общие активы 1,3 миллиарда долларов США, около 2000 сотрудников.холодильник или прицеп, транспортное средство специального назначения и т.д. годовая производственная мощность более 65000.00 единиц.
Хотите узнать больше подробностей об этом продукте